交通~到底便利了誰？

以往交通的功能，就是為了要解決人類塞車的問題，使其能在知時間之內達到目的地者，可謂交通也。然則反觀今日，交通，被拿來當作汙錢的工具，ＥＴＣ弊案中，究竟還有多少人參與？有多少不可告知的事？沒人知道。可想而知的是，最後一定會出現幾個替死的低階官員ｏｒ不知名的人士（例如：陳義雄）。（高捷弊案同此就不多述了）

這一星期中，不知發生了幾起火車的新聞，而且更讓人不解的是每天竟然都不同。交通部已經砍了十幾位高階官員，但有用嗎？沒有提出明確改善的方向，還把有經驗的人通通換掉，真令人擔憂。有做過火車的人，其他都會發現，他的系統和捷運相比，真的是差太多了。難道這些高官都不知道嗎？悠遊卡的便利、安全的控管、品質的提昇，這些東西一開始台北捷運也不是做得挺好的，但人家肯改進，而你們呢？每次訂個火車票就排隊排得很煩，誤點的誤點，好像準時就不叫中國人了。停車也沒對好那個格子，真不曉得你地上畫那個是幹麻用的？

總而言之，交通到底便利了誰？從這些事件當中可以看出，人民的便利常常是被擺在最後的。