什麼都漲 北市計程車、公車：我也要

中油油價(新聞、網站)大漲，台北市計程車業者及公車業者也醞釀漲價，計程車業者更喊出三版本：改變跳表里程數、全日按夜間加成計費或直接調漲起跳價，調漲價格介於12%至20%。而公車業者更說「每段票至少要20元才夠」。不過業者要求是否能被消費者及交通局接受，還待觀察。台北市計程車運價從89年12月1日調整後，迄今已五年未調整，去年經市府審議，原擬調漲起跳價5元為75元，但隨後政府減免計程車牌照稅及燃料費，該項漲價案未實施。此次中油漲價，使漲價之議再起。計程車商業同業公會理事長陳燈說，此次調漲，該公會傾向採起跳價格不變，但起跳里程從原來1.5公里，減少為1.3公里，續跳里程由300公尺縮短為250公尺，換算下來漲價幅度約為12%。計程車駕駛職業工會理事長吳慶輔表示，依該會員意見，有二種方案，一是全天按夜間加成收費，漲幅約二成。另一種是起跳價一律為90元，即漲20元，不過這種方式對短程乘客不太公平，可能不會被採用。由於運將意見不一，計程車各公、工會明天上午將開會凝聚共識，提出漲價版本，送市府審核。在公車方面，交通局曾於去年初調整過一次運價，將老殘票每人每公里運價由14.2041調至14.9607，學生票由12元調整至14.9607。但實施方式是乘客票價不調整，由交通局編列預算約十億元補助業者，但此次因中油漲價，使業者吃不消，而醞釀漲價。台北市公車聯管中心總幹事陳瓊忠表示，柴油價從93年的每公升18元漲到目前的23.5元，燃油占公車營運成本的21%，因此各公車業者估算公車票價至少要漲3元才夠，還有業者喊出，每段票20元才夠。業者也建議政府比照航空用油方式，降低或取消公車柴油貨物稅，以減少票價漲幅。不過因公車業者對漲價幅度看法不一，聯管中心也訂下周三邀各公車業者凝聚共識。

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什麼都要漲
漲、漲、漲、...一直漲

也沒想過這樣下去老百姓要怎麼過活阿~~
應驗了一句話..."錢不是萬能的，但沒有錢是萬萬不能"