郭瑤琪 又找中華電評估接管ETC

交通部長郭瑤琪昨天表示，高速公路電子收費（ＥＴＣ）後續仍有「無窮無盡的麻煩和變數」，為確保一旦政府接手仍可維持ＥＴＣ運作，她已請中華電信評估接管可能面臨的狀況。

據透露，郭瑤琪近日和中華電信董事長賀陳旦熱線不斷，中華電已同意由電信研究所了解遠通電收的系統技術、維修、研發等作業。

立法院交通委員會昨天聽取交通部報告ＥＴＣ公益協商轉折過程，立委王昱婷、葉宜津質疑，ＥＴＣ合約漏洞百出，當初簽約的官員如果不是圖利，就是專業能力不足，不論是那一種狀況都應該懲處。郭瑤琪表示，會在半年內完成調查。

立委李鴻鈞指出，國道建設基金七年前就已經收支平衡，若只算維修成本，高速公路通行費只收十元就足夠，但現在卻因政府和遠通電收簽了廿年合約，四十元通行費就必須一直收下去。郭瑤琪解釋，九二一大地震後，高速公路為提高強度，曾多花四百多億元補強，到目前國道建設基金還虧損兩千多億元，平衡時間要延至民國一百廿六年。

此外，民進黨團交通政策小組昨天決議要求，遠通電收應免費提供ｅ通機，如果遠通電收不遵守合約，無法保障消費者權益，政府應斷然解約，終止電子收費。

對於高鐵再傳資金缺口，政策小組也要求，政府不該再提供任何的資金擔保，高鐵後續工程費用六百五十五億元，應由原始出資股東出面「扛起來」，不然對社會沒有交代。

昨天出席政策小組包括交通部長郭瑤琪、交通部次長何煖軒、高公局局長陳建宇，綠委對於交通部日前與遠東集團針對ＥＴＣ的談判、協商結果都大表不滿。民進黨立委李昆澤建議，交通部於修約時應該加入罰則。

近來引發民眾恐慌的行動電話基地台，昨也邀來中華電信代表與會說明。會中決議，今後若要增建基地台，應先以公部門的建築物為優先地點。

【2006/04/04 聯合報】
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所謂朝令夕改的現實範例，再也沒有比這個更合適的例子了。

幾個禮拜前，蘇Ｘ明明才說將來ＥＴＣ如果不能完全免費，

那麼就要和他們解約，收回來自已做。

語氣、態度都很強硬，還氣得不接遠通的電話。

當晚，遠通和某個民眾黨的內部人士會面後，

隔天蘇Ｘ竟１８０度大轉變，

眼看遠通的流程沒什麼改，

價錢也還要５００元左右，

卻依舊給他們來做，真是毫無誠信可言。

今天又發生這個事件，

真是的～～

阿你到底想怎麼樣，

政策搖擺不定～～

弄到最後我看也沒人想裝了吧！